Qu’est-ce que l’éco-conduite ?
L’« éco » de "éco-conduite" est synonyme de deux principes. Tout d’abord, l’écologie : conduire en tenant compte de l’environnement est de plus en plus important pour les consommateurs. Deuxièmement, les économies : les économies de carburant ont un effet positif sur le portefeuille du conducteur. L’éco-conduite ou « conduite verte » est donc un ensemble de techniques de conduite qui visent à réduire au maximum les émissions et l’utilisation de combustibles fossiles. Et si vous conduisez un véhicule électrique, elle vous aidera également à augmenter l’autonomie de la batterie !
Quelles sont les techniques de conduite qui permettent d’économiser du carburant ?
Voici 9 conseils d’éco-conduite pour réduire votre empreinte carbone et économiser de l’argent.
1. Vérifiez la pression de vos pneus
Des pneus sous-gonflés augmentent la consommation de carburant, en plus d’avoir un impact sur le contrôle du véhicule par le conducteur. D’autre part, des pneus surgonflés réduisent la consommation de carburant, mais augmentent les distances de freinage et réduisent la durée de vie des pneus. Les indications sur les niveaux de pression appropriés se trouvent généralement dans le manuel d’entretien du véhicule, dans la boîte à gants, sur la porte ou sur la trappe à carburant.
2. Choisissez le bon pneu
Les « pneus à haut rendement énergétique », conçus pour offrir une faible résistance au roulement, peuvent également réduire considérablement la consommation de carburant de votre voiture. Un système d’étiquetage peut vous aider à identifier le pneu le plus efficace : recherchez le pictogramme « pompe à essence » sur l’étiquette et choisissez des pneus de classe A.
L’étiquette indique l’efficacité énergétique du pneu, classée de A à E (A étant la plus efficace).
3. Anticipez : ralentissez, ne freinez pas brusquement
Par exemple, évitez d’arriver à toute vitesse aux feux de circulation et de freiner brusquement. Au lieu de cela, planifiez à l’avance et prévoyez une distance suffisante pour permettre à la voiture de décélérer doucement, à temps.
4. Évitez les secousses au volant
Ce n’est pas toujours facile dans les zones urbaines, mais les arrêts et démarrages constants ont un impact sur votre consommation de carburant. L’une des façons de réduire votre consommation d’essence en conduite urbaine est de se détendre ! Vous n’avez pas besoin d’être constamment pare-chocs contre pare-chocs avec la voiture qui vous précède. Heureusement, de nos jours, de nombreux véhicules sont équipés de modes de conduite urbains conçus pour réduire la consommation de carburant.
5. Évitez les accélérations soudaines
Plus vous modifiez la vitesse d’un objet rapidement, plus il faut de force. Une augmentation soudaine de la vitesse nécessitera donc une dose supplémentaire d’énergie, et affectera donc votre réserve de carburant.
6. Respectez les limitations de vitesse
Non seulement imposées pour des raisons de sécurité, les limitations de vitesse des voitures contribuent à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
7. Utilisez la route
Laisser la voiture rouler peut être un excellent moyen de consommer moins de carburant. Si vous vous approchez d’une pente, par exemple, laissez votre voiture rouler et la gravité faire son travail. S’il y a une pente juste après, commencez à accélérer lorsque vous atteignez le bas de la pente. Et le régulateur de vitesse ? Bien qu’utile sur l’autoroute, il est préférable de le désactiver sur les terrains vallonnés.
8. Ne laissez pas le moteur tourner
Pour votre portefeuille comme pour l’environnement, évitez de laisser la voiture en marche si ce n’est pas nécessaire. Cela vaut si vous vous arrêtez pour passer un appel téléphonique, si vous attendez dans la voiture pour aller chercher vos enfants, ou même lorsque vous êtes dans une circulation dense.
9. Utilisez la climatisation avec parcimonie
Une utilisation inutile signifie plus de carburant consommé et plus de CO2 dans l’atmosphère. À basse vitesse, préférez la ventilation ou baissez les vitres.
Conduite verte : conseils d’experts pour vous aider à économiser du carburant
Cyrille Roget, directeur de la communication technique et scientifique de Michelin, donne quelques exemples concrets d’économies de carburant grâce aux techniques d’éco-conduite.
Il explique : « Accélérez doucement, en utilisant la puissance de la voiture, par exemple au démarrage. » Il n’y a pas besoin de démarrer aussi vite que possible. De même, en ce qui concerne la vitesse de circulation : « Respectez les limitations de vitesse sur l’autoroute pour économiser du carburant. N’accélérez pas forcément en montée, vous pouvez toujours laisser la voiture ralentir un peu dans les pentes. »
Dans les zones urbaines, dit Cyrille, « la tentation est de rester près de la personne qui précède. Dans certaines villes, les gens peuvent développer un style de conduite nerveux. Mais l’essentiel est de respecter son propre rythme, et d’anticiper autant que possible. »
Et quel est l’un des facteurs les plus importants lorsqu’il s’agit d’économiser du carburant et d'optimiser au maximum votre kilométrage ? Il s’agit des pneus ! Cyrille explique qu’une grande partie de l’énergie « gaspillée » (le carburant qui n’est pas utilisé pour faire tourner les roues de la voiture) est perdue en raison de la résistance au roulement : « Cette perte représente jusqu’à 20 %(1), soit un plein sur cinq. Et quand vous considérez la quantité de carburant que nous mettons dans une voiture chaque année, vous comprenez que c’est une quantité importante. »
La solution pour réduire la résistance au roulement (sans perdre de traction) réside dans le choix de bons pneus. Le MICHELIN Primacy 5 energy, premier pneu été premium MICHELIN classé AAA(2), associe efficacité énergétique, sécurité sur sol mouillé(3), longévité(4) et confort. Sa résistance au roulement exceptionnellement faible contribue à réduire la consommation de carburant ou l’énergie nécessaire à la recharge(2). Silencieux(5), confortable et conçu pour durer, il convient aussi bien aux véhicules électriques qu’aux véhicules thermiques et hybrides.
Comment les conducteurs peuvent-ils aider l’environnement ?
Rouler avec son véhicule produit inévitablement un impact environnemental. Entrent en compte la consommation énergétique mais aussi l'abrasion du pneu, par son contact avec la route.
Pour réduire cet impact, nos améliorations continuelles ont mené à la conception des pneus qui offrent les meilleures performances en termes de réduction de la consommation énergétique, de longévité et de résistance à l'abrasion. Grâce à leur usure 27% plus lente que celle de la concurrence(6), ils vous permettent de réduire votre impact environnemental.
Mais si la technologie des pneus progresse en ce sens, le conducteur a également un rôle important à jouer. Comme nous l’avons vu, l’éco-conduite n’est pas seulement un moyen d’économiser du carburant, mais l’état d’esprit qui l'accompagne est également fondamental si nous voulons, ensemble, nous diriger vers un avenir plus vert.
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(1) Voir le point 4 du préambule du règlement (CE) n° 1222/2009 du Parlement européen et du Conseil: https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:342:0046:0058:en:PDF
(2) L'étiquetage AAA correspond à la meilleure note dans toutes les catégories de l'échelle européenne d'étiquetage : résistance au roulement (efficacité énergétique), adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement. Plus de 80 % des pneus du marché de remplacement de cette gamme répondent à la classification AAA. Les pneus marqués développés par MICHELIN selon les spécifications première monte sont exclus selon le cahier des charges constructeur. Pour plus d'informations sur les pneus marqués développés par Michelin selon les spécifications première monte, veuillez consulter le site web officiel de Michelin : https://www.michelin.fr/auto/conseils/choisir-pneus/pneus-homologues-constructeur-developpes-par-michelin
(3) Freinage sur sol mouillé neuf et usé - Tests externes réalisés par TÜV SÜD Product Service, à la demande de Michelin, entre 80 et 20 km/h, en juillet 2025, sur des pneus de dimension 215/55R18 99V montés sur une CUPRA Born (usé signifie usé sur machine (poncé) jusqu'à la profondeur de l'indicateur d'usure de la bande de roulement conformément à la réglementation européenne : ECE R30r03f) comparant le MICHELIN e.Primacy (neuf : 100 % - usé : 100 %) au MICHELIN Primacy 5 energy™ (neuf : 110,4 % - usé : 108,5 %).
(4) Longévité - Tests externes réalisés par DEKRA TEST CENTRE, à la demande de Michelin, entre août et octobre 2025, sur des pneus de dimension 215/55R18 99V, sur une VW ID3, comparant le MICHELIN Primacy 5 energy™ (100 %) au BRIDGESTONE Turanza 6 (71 %) ; CONTINENTAL PremiumContact 7 (72 %) ; GOODYEAR Efficient Grip Performance 2 (60 %) ; PIRELLI Cinturato P7C3 (61 %). Les résultats réels peuvent varier en fonction des conditions routières et/ou météorologiques.
(5) Silence - Sur la base de tests subjectifs de bruit intérieur et de confort, réalisés par TÜV SÜD en juillet 2025 sur la Cupra Born, à la demande de Michelin, sur des pneus 215/55R18 99V, comparant le MICHELIN Primacy 5 energy™ (100 %) au MICHELIN e.Primacy (95,3 %).
(6) Source : d'après l'enquête ADAC 2023-2025 analysant l'usure moyenne des pneus par fabricant : au total, 160 modèles ont été testés, dont au moins 5 modèles de chacun des 12 principaux fabricants de pneus. Pour plus de détails, veuillez consulter la source : https://assets.adac.de/image/upload/v1749035559/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/33478_dppcxx.pdf
